Umrüstkit Zündung elektronisch 12 V

Beschreibung

Voll elektronische BGM Pro Umrüstzündung als Ersatz für die kontaktgesteuerte 6-V-Zündanlage von Vespa Smallframe-Modellen mit kleinem Kurbelwellenkonus. Das Set kombiniert kontaktlose CDI-Zündung, 12-V-Lichtmaschine, BGM Pro Spannungsregler und ein gewichtsoptimiertes Polrad im PK125-Typ. Die CDI erzeugt einen Zündfunken mit bis zu 40.000 V. Der Spannungsregler begrenzt die AC-Spannung auf maximal 14,2 V und stellt zusätzlich einen geregelten DC-Ausgang mit maximal 14,3 V bereit, über den eine Batterie geladen oder beispielsweise eine USB-Ladebuchse versorgt werden kann. Bei hoher Last am DC-Ausgang steht entsprechend weniger Leistung am AC-Ausgang zur Verfügung; der DC-Strom lässt sich nur mit angeschlossener Last korrekt messen. Die neue Lichtmaschine besitzt ein stromführendes Kabel zum Spannungsregler, von dem aus das Bordnetz versorgt wird. Der vorhandene Kabelbaum kann je nach Ausführung mit entsprechenden elektrotechnischen Änderungen weiterverwendet werden. Passend für V50, 50N, SS50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK50 S, PK80 S, PK100 S und PK110 S mit Ø19-mm-Kurbelwellenstumpf an der Wellendichtring-Lauffläche; in der Regel ist eine M10-Polradmutter verbaut. Bei V50 der ersten Serie V5A1T/V5SA1T mit kleiner Motorklappe bis ca. Baujahr 1965 ist ein Abstandshalter zwischen originaler Lüfterradabdeckung und Motorgehäuse erforderlich. Alternativ kann eine Lüfterradabdeckung der Vespa-PK-Modelle verwendet werden.