Polrad BGM 1600 g, Konus 19 mm

Beschreibung

Polrad BGM PRO TOURING 2.0 – Elektronik-Polrad zur Umrüstung auf voll elektronische CDI-Zündung Kompatibel mit Vespa Smallframe und Largeframe Motoren je nach Ausführung (siehe Variantenliste unten). Das BGM PRO Polrad ist eine Reproduktion des nicht mehr verfügbaren PK-Polrades. Dank neuer Gussformen bietet es eine Fertigungsqualität zu einem fairen Preis. Die Polräder verfügen über hohe Zündzeitpunktgenauigkeit, sehr guten Rundlauf, gute Magnetisierung und eine ab Werk präzise Auswuchtung. Durch die optimierte Flügelfläche steht zusätzlich mehr Leistung zur Verfügung. Gewichte: Smallframe: 1600 g (V50, PV, ET3, PK – original bis ca. 2800 g) Largeframe: 2300 g (Sprint, PX, LML, Cosa – original bis ca. 3200 g) Smallframe-Motoren erhalten mit 1600 g ein spritziges Ansprechverhalten, während Largeframe-Motoren mit 2300 g eine geeignet Mischung aus Laufruhe und kraftvoller Beschleunigung erhalten. Für den Betrieb wird immer eine 12-V-Zündgrundplatte bzw. Maschine benötigt. Damit kann jeder zuvor kontaktgesteuerte Motor auf eine vollelektronische CDI-Zündung und moderne Bordelektrik umgerüstet werden. E Umrüstsets sind erhältlich. E Ausführungen: BGM8025RT – Largeframe, großer Konus M12 Für Motoren (ca. 1978–1981) mit großem Konus und Kontaktzündung. Mit 12-V-Grundplatte umrüstbar. Auc