
Blinker / Lenkerendenblinker MOTO NOSTRA LED, orange 12 V
Artikelnummer: 4301856
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31,69 €
inkl. MwSt.
Beschreibung
Moto Nostra LED-Lenkerendenblinker mit E-Prüfzeichen Kompatibel mit Vespa Modellen, die ab Werk Lenkerendenblinker verbaut haben oder dafür vorbereitet sind. Viele ältere Vespa Fahrzeuge vor ca. Baujahr 1980 lassen sich ebenfalls nachrüsten. Der Moto Nostra Blinker kombiniert das klassische Hella-Design mit moderner LED-Technik. Die beidseitig bestückte HighPower-LED-Platine erzeugt ein helles, brillantes Licht mit nahezu keiner Einschaltverzögerung – ein deutlicher Vorteil gegenüber herkömmlichen Leuchtmitteln. Gleichstrom / Wechselstrom Die Blinker sind für alle 12-Volt-Bordnetze geeignet, sowohl Gleichstrom (DC) als auch Wechselstrom (AC). Eine integrierte Steuerelektronik sorgt für ein gleichmäßiges Blinksignal, selbst bei niedriger Spannung im Leerlauf. E-Prüfzeichen / TÜV Die Blinker besitzen ein gültiges E-Prüfzeichen auf den in mehreren Farben erhältlichen Gläsern. Dadurch sind sie ohne zusätzliche TÜV-Abnahme sofort für den Straßenverkehr zugelassen. Technische Daten Typ: Hella-Lenkerendenblinker (original verwendet an V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rally) Leuchtmittel: LED (fest integriert) Spannung: 12 V AC/DC Wattage: 3,6 W (+ Vorwiderstand) Prüfzeichen: E4 Farben: Orange, Getönt, Klar Ein sinnvolles Upgrade für jeden Klassiker: moderne LED-Technik im authentischen Oldschool-Look – mehr Sicherheit, ohne die Optik zu verändern. Für mechanische Blinkrelais ist der mitgelieferte Vorwiderstand erforderlich. Bei Verwendung eines elektronischen Blinkrelais kann er entfernt werden (befindet sich außerhalb des Blinkergehäuses in der Zuleitung). Die Blinkergläser passen auch auf herkömmliche Blinker. Das E-Prüfzeichen gilt jedoch nur in Kombination mit dem Moto Nostra LED-Blinker. Auch als Version in 6 Volt verfügbar. (US)
Passt zu Fahrzeugen (26)
- 125 Super VNC1T 2T AC 65-69
- 125 TS VNL3T 2T AC 75-78
- 125 VMA1T 2T AC 65-67
- 125 VN1-2T 2T AC 54-57
- 150 Sprint VLB2T (71-)
- 180 Super Sport SS VSC1T
- 200 Rally VSE1T
- 50 1. Serie V5A1T (-65)
- 50 L V5A1T
- 50 N V5A1T
- 50 R V5A1T
- 50 S V5SA1T 2T AC 63-84
- 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77
- 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83
- GL 125 VLA1T 2T AC 62-64
- GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
- P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
- P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
- Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83
- Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82
- Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
- Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
- SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79
- SS 50 V5SS1T 2T AC 65-71
- SS 90 V9SS1T 2T AC 65-71
- Super 150 VBC1T 2T AC 65-79
Entsorgungshinweise & gesetzliche Informationen
Hinweise zum Elektrogesetz (ElektroG)
Elektro- und Elektronikgeräte dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet, Altgeräte einer vom Hausmüll getrennten Erfassung zuzuführen. Rückgabe ist an öffentlichen Sammelstellen und in vielen Verkaufsstellen möglich. Enthaltene Batterien und Akkus müssen vor der Abgabe zerstörungsfrei entnommen und getrennt entsorgt werden. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf die getrennte Sammlung hin.










